2026-06-02, 15:16
/r/30456711-0d87-4931-8228-f11578877c04逐图迁移 9 张图到 React (Recharts + ECharts + MapLibre)。 目前要看完整图表请用旧版: 旧版静态报告
# 🎙️ AI 老车手复盘 — 老张 <!-- model: doubao-1-5-pro-32k-250115 | lang: zh | session: raw.vbo --> --- 你这场一共跑了 15 圈有效圈,最快圈是 L16,用时 44.7 秒,最慢有效圈是 L11,用时 45.7 秒,差距 1 秒。把三个赛段各自最快的圈拼起来,理论上能达到 44.65 秒,说明你还有 0.05 秒的提升空间。整体来看,你圈速的变异系数是 0.6%,节奏相当稳定。 从开车风格看你是个晚刹选手,油门偏软,节奏稳定但走线有点漂移。 你这场各弯 apex 都达到或超过抓地理论极限了,速度上限维度没有改进空间,重点切到下面的稳定性观察。 另外还有一类问题是,同一个弯,你做到过自己最快,但下一圈又掉回来了。你在 T8 弯最快圈 apex 速度能达到 43.2 km/h,但有圈只到 39.4 km/h,速度差了 3.8 km/h。这不是速度不够,而是入弯、刹车、出弯整套动作没每圈都复制 best 圈。下次可以着重练习在 T8 弯复制最佳圈的操作,目标是把 apex 速度稳定在 42 km/h 以上。 这场节奏挺果断,没看到明显犹豫。全程没有中途停车的圈,安全这块做得很好。 总体来说,你目前速度上限方面已经做得很不错了,接下来重点要提升每圈操作的稳定性。尤其是 T8 弯,多练习复制最佳圈的操作。下次练习可以多关注 S2 和 S3 赛段,争取把这两个赛段的用时稳定在最佳成绩附近。 <!--VERDICT: T8 弯操作不稳定,下次练习稳定 apex 速度在 42 km/h 以上 -->