2026-06-20, 17:51
/r/895a2407-730a-4e58-a367-44501f8628ee逐图迁移 9 张图到 React (Recharts + ECharts + MapLibre)。 目前要看完整图表请用旧版: 旧版静态报告
# 🎙️ AI 老车手复盘 — 老张 <!-- model: doubao-1-5-pro-32k-250115 | lang: zh | session: raw.vbo --> --- 你这场一共跑了 4 圈,最快圈是 L4,用时 40.2 秒。把每个赛段最快圈拼起来,理论 3 - sector 最佳圈也是 40.2 秒,说明你已经把最快状态发挥出来了。不过各圈之间还是有一定差距,还有提升空间。 从开车风格看,你是个晚刹早开油的选手,操作比较激进。 你这场只有 T5 这个弯还有速度上限改进空间。T5 是个右弯,半径 8.7 米,抓地极限大概 33.2 km/h。你最佳那圈 apex 速度是 31.7 km/h,离抓地极限还差 1.5 km/h,一圈能省 0.2 秒左右。问题在于你刹车点不太稳定,最佳圈在距 apex 17.1 米处刹车,最差圈在 35.8 米处就开始刹车,刹车过早导致速度损失。下次可以试试把刹车点推迟到距 apex 15 米左右,目标把 apex 速度拉到 33 km/h。 下面说说每圈复制能力的问题。你在 T1 弯最快圈表现不错,但有圈速度掉了不少。你在 T1 弯最快圈 apex 速度能达到 37.0 km/h,但有圈只到 32.2 km/h,差 4.8 km/h,这不是速度不够,而是入弯、刹车、出弯整套动作没每圈都复制最佳圈的操作。你可以多留意最佳圈在 T1 弯的刹车点、入弯角度和出弯给油时机,争取每圈都做到。 这场节奏挺果断,没看到明显犹豫。全程没有中途停车的圈,安全这块做得很好。 整体来看你已经有不错的表现了,下次练习可以重点关注 T5 弯的刹车点,同时在 T1 弯努力复制最佳圈的操作。加油,相信你能跑得更快! <!--VERDICT: T5 弯刹车点偏早,下次推迟到距 apex 15 米左右 -->