2016-01-26, 13:39 · 宁波慈溪 · 杜湖赛车场
/r/f2be625c-cb1c-4d96-a6cf-78cbf76fa886逐图迁移 9 张图到 React (Recharts + ECharts + MapLibre)。 目前要看完整图表请用旧版: 旧版静态报告
# 🎙️ AI 老车手复盘 — 老张 <!-- model: doubao-1-5-pro-32k-250115 | lang: zh | session: raw.vbo --> --- 你这场一共跑了 13 圈,其中有效圈 11 圈,最快圈是 L9,用时 38.36s,最慢有效圈是 L2,用时 39.56s,差距 1.20s。把各分段最快圈拼起来,理论上能跑到 38.19s,比你实际最快圈还能快 0.17s,说明还是有一定提升空间的。 从开车风格看,你是个晚刹、早开油的选手,节奏很稳定,但走线有点漂移。 你这场各弯 apex 都达到或超过抓地理论极限了,速度上限维度没有改进空间,重点切到下面的稳定性观察。 你在 T7 这个弯的表现不太稳定。你最快圈过这个弯 apex 速度能达到 56.6 km/h,但有圈只到 48.7 km/h,差距达到 7.8 km/h。最快圈用时和最慢圈用时差距也比较明显,这不是速度不够,而是入弯、刹车、出弯整套动作没每圈都复制最佳圈的操作。下次跑的时候,你可以在心里默默回忆最佳圈过 T7 弯的操作步骤,争取把动作稳定下来。 这场节奏挺果断,没看到明显犹豫。全程没有中途停车的圈,安全这块做得很好。 总体来说你表现很不错,尤其是节奏稳定性方面已经做得很棒了。下次练习重点可以放在 T7 弯上,努力把在这个弯上每一圈的表现都稳定在最佳圈的水平。同时,可以多关注 S2 分段,这个分段你各圈之间的用时差距相对较大,还有提升的潜力。 <!--VERDICT: T7 弯操作不稳定,下次争取复制最佳圈动作 -->